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膜結構加油站

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加油站雨棚膜結構

耐用:由于高強度的膜材出現,再加上張拉技術的應用,使加油站膜結構頂棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的.有的加油站采用永久性膜材,可使用三、四十年.特別是遇到劇烈的暴風雨天氣,加油站膜結構頂棚建筑巍然不動,毫發不損.

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產品介紹

一、加油站膜結構頂棚使用優勢:
1、耐用:由于高強度的膜材出現,再加上張拉技術的應用,使加油站膜結構頂棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的.有的加油站采用永久性膜材,可使用三、四十年.特別是遇到劇烈的暴風雨天氣,加油站膜結構頂棚建筑巍然不動,毫發不損.
2、藝術性:除了一般雨蓬不可比擬的實用、耐用、遮風擋雨的功能外,加油站膜結構頂棚雨蓬更是一座雕塑,一件藝術品,給人美的視覺享受.其柔美,其曲線,其剛柔并濟,其豐富造型,其潔白無瑕,讓人眼前一亮,回味悠長.
3、透光性:透光性能好（透光率20%）.在陽光下曝曬不會產生黃變、霧化、透光不佳.
4、耐候性:加油站膜結構頂棚表面有防紫外線的共擠層,可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃.表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光.
5、抗沖擊性:加油站膜結構頂棚建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍,是亞克力的板材的20-30倍,是鋼化玻璃的2倍,幾乎沒有斷裂的危險性,有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱.
6、阻燃性:據國家GB8624-97測試屬阻燃B1級,無火滴,無毒氣.
7、耐溫性:加油站膜結構頂棚在攝氏族-40度至120度溫度范圍內不會引起變形等品質劣化.
8、輕便性:由于加油站膜結構頂棚本身重量輕,所以能絕對保證棚下人和物的安全.

二、運送包裝事項:
1.經過制品查看合格后的膜體,在包裝前膜面應清洗潔凈.包裝時不得污染和損壞,且應編號入庫.
2.加油站膜結構網球場打包時,宜包上緩沖資料以避免對膜體形成折彎、壓壞等損害.聚四氟乙烯為涂層玻璃纖維基材的膜資料應選用蕊棍,以卷的方法打包,蕊棍的直徑應大于等于100mm.關于無法卷成滾筒狀的制品,應在各折疊處充填緩沖資料.
3.加工完結的膜體,應依據膜材物性斷定包裝方法.對不適合折疊的立體膜體應在膜體內襯填軟質填充物后再包裝.
4.在運送中為避免附屬品和小型零件丟掉,宜將其整理成包裝袋,安放在硬紙箱內固定于運送東西上.
5.在運送前,宜在商品包裝件外罩布上張貼商品標簽.商品標簽應記入包裝內容及膜體折疊方法與打開方向.
6.膜體制品在堆積、裝卸、運送過程中不得碰撞損壞,宜用防塵布進行隱瞞,底部應輔設阻隔墊層.
7.包裝好的膜體制品應放在指定地址,定時進行查看.出廠前還應進行復查,斷定類型、數量是不是準確、外包裝是不是破損,發現不契合的情況,要開包承認商品的情況,若質量受影響有必要與有關方面一起洽談后,依據洽談成果進行修整.
8.運送過程中不得呈現膜體的揉捏、彎折、破損.運送應思考裝置次第.

三、壽命因素:
1.膜面的尺寸,膜面尺寸的測量并不是在現場進行,而是在拼接廠完成的.因為要使它整潔,所以要先在車間內對其測量,在這之后再進行折疊與裝運.在施工的時候直接將其展開就可以了.所以這其中如果尺寸不對的話,就會浪費很多的時間,同時也會影響建筑的質量.
2.膜面的質量.通常我們在施工的時候都需要對膜面進行嚴格的保護,比如嚴禁其與地面接觸,不能隨意踩在上面.所以如果不注意的話,膜面就會被刮壞或是弄臟,這樣就影響了它的美觀.
3.接縫的質量.膜片之間是需要進行拼接的,如果使用的膠粘劑不好或是粘粘的時候不注意,就會使接縫間出現縫隙,或者是接合處要么厚要么薄,這樣就影響了建筑的美觀和建筑的質量.
4.后期的施工.多數的工程問題都是由于后期的施工造成的,所以為了工程質量,要做好后期的監工,不要出現偷懶以及偷工減料等現象.

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